Week end activity

Week end activity

Ciao a tutti,

gran lavoro nell’ ultimo week end di giugno. Al campo alle 08,00 subito un volo di finitura con Luca, è prossimo al volo solista. Aumenta l’ attività quotidiana, arrivano altri piloti e allievi. Ora Martino, voliamo col P92 per un idoneo passaggio macchina sul 3 assi “convenzionale” (ha conseguito l’ attestato sul motoaliante). Bello, vedere un pilota così aperto ad imparare nuovi metodi. Ecco Ferruccio, al suo primo circuito solista su R22. Non si capisce perchè abbia evitato il tradizionale gavettone, ma quel che non è fatto è sempre da fare !! Poi pausa pranzo, qualche assistenza radio a traffici in ingresso e uscita. In attesa del mio volo da allievo sul R22 !! Che fatica!! E sempre grazie Max per la pazienza infinita e la professionalità. Credo un ora di decolli, atterraggi, un circuito completo, a combattere con la pedaliera che ancora non ho metabolizzato. Sono sceso madido di sudore, ma un tassello è stato apposto. Intanto anche Nicholas si esprime nel suo primo volo solista col Virus.  Giusto il tempo per un bicchiere d’ acqua e di nuovo in volo con Luca. E’ pronto si, ma sporco, a volte restituisce barra in cortissimo finale. 3 circuiti e stop. Arriva il momento di… andare al lavoro, cavokei fino alle 20,00. (come doveva essere, luca ha fatto il volo solista !). Domenica . Ore 08,30 pronto a Kong, per istruzione VDS-M . Bingo è pronto – già penso alle sue limitate prestazioni di salita – ma tant’è me lo devo far bastare. Così via con i voli: Marco, Alessandro, Claudio, Matteo e nel pomeriggio ancora Claudio che… non era ancora sazio. Durante la giornata traffico medio, con l’ arrivo di un gruppo di 4 tedeschi  – bellissimi i due Renegade –  e di 4 autogiro. Verso le 16,30 fine attività, di nuovo in macchina verso la Valsassina per consegna EDGE 540 REDBULL  all’ amico Samuele. Dovendo aspettare Le 21 per recuperare “Screck”, rieccomi a Caiolo, giusto in tempo per aiutare un Pilota di Alzate che , “bucato il volo”, è atterrato da noi in attesa che lo vengano a prendere.

Ciao Ciao

eagleone

Networker - Istruttore/esaminatore VDS/M - Soccorritore certificato 118 - 30 anni di esperienza nel modellismo professionale aer/auto/heli/droni

2 commenti

Luca Scritto il16:31 - 2 Luglio 2013

Mannaggia a me… devo togliermi dalla testa che per essere “morbido” all’atterraggio non si deve continuare a smanettare su barra e diruttori per livellare l’aereo… venerdì mi ingesso. 🙂 Grazie di tutto Paolino! 🙂

    eagleone Scritto il16:57 - 2 Luglio 2013

    magari anche un goccio di svitol sulle… caviglie !!

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